Nicolás Guatibonza Loza

Ingeniero de procesos 

-Desarrollo de Proyectos en el Sector Aeronáutico, partiendo de la concepción del Diseño y de los Requerimientos específicos del cliente hasta el montaje final de las partes en las aeronaves objeto del desarrollo.
-Los desarrollos ejecutados incluyen Desarrollo de Proveedores, Adaptación de Tecnologías y Procesos de Fabricación, Desarrollo de Herramentales, Elaboración de Prototipos y Entrega de Partes Desarrolladas, teniendo como marco del desarrollo el Sistema de Gestión de Calidad AS9100D

-Atención y soporte al aérea comercial mediante el acompañamiento a las visitas de orden comercial y técnico que se realizan para determinar la viabilidad de los proyectos y posibilidad de satisfacción de las necesidades del cliente.

-Atención y soporte al cliente, contestando las inquietudes, de orden técnico que se puedan presentar respecto al producto, su utilización específica, su aeronavegabilidad y su congruencia con los demás elementos con los que interactúa.

-Gestión documental para proceso de recertificación del Sistema de Gestión de Calidad AS9100D, y de auditoria externas.
-Manejo y conocimiento de CORE TOOLS AIAG (APQP, PPAP, FMEA, MSA)

-Proyecto de grado: Revisión del estado del arte de análisis numéricos en CFD relacionados con la difusión de patógenos (Fecha: 2020 (en curso))
-Proyecto integrador: diseño conceptual del mecanismo para el sistema de estabilizador horizontal de la aeronave SKIRON (Fecha:2021)
-Proyecto integrador: Diseño estructural un Cargo POD para instalación y remoción de tanque de combustible auxiliar Plástico para aeronave Cessna 152 (Fecha: 2020)
-Proyecto integrador: desarrollo de una Aplicación digital motores-cohetes sólidos, implementado perclorato de Amonio 𝑵𝑯𝟒𝑪𝑰𝑶𝟒 como oxidante y Polibutadieno Hidroxiterminado (HTPB) como combustible (Fecha: 2021)
-Proyecto: diseño conceptual y preliminar del sistema de control ambiental y presurización de la aeronave SKIRON (Fecha:2019)
-Proyecto: Análisis estructural de los componentes del alerón frontal de un vehículo aplicando como cargas presiones obtenidas a partir del CFX. (Fecha 2018)