
Pablo Freire
Alta Dirección / Consultoría
Servicios ofrecidos
Consultoría empresarial especializado en los sectores de Movilidad y Energías Limpias, que ofrece asesoramiento en fusiones y adquisiciones, desarrollo empresarial, gestión de proyectos y servicios de análisis de mercado y tecnología. Actualmente trabajando en proyectos de Pila de Combustible H2 y Almacenamiento Energético a partir de Baterías de Vehículos Eléctricos (segunda vida). Amplia experiencia en ventas globales, desarrollo de negocios, asesoría en fusiones y adquisiciones, cost modelling, y planes de negocio, amplia trayectoria trabajando en la industria automotriz, movilidad sostenible y energías limpias, especializado en tecnología y tendencias de mercado.
Experiencia
Amplia experiencia en ventas globales, desarrollo de negocios y asesoría en fusiones y adquisiciones, con 20 años de trayectoria trabajando en la industria automotriz, movilidad sostenible y energías limpias, especializado en tecnología y tendencias de mercado para sistemas de propulsión ICE, HEV, BEV y H2 FCEV.
Comencé mi carrera automotriz en 2004 uniéndome a Lear Corporation después de graduarme como ingeniero electrónico y eléctrico en el campus de la Universidad HeriotWatt en Edimburgo, Reino Unido. En 2006 acepté un puesto en ENSA como gerente de cuentas clave para el mercado del Reino Unido en aplicaciones de reducción de emisiones de vehículos comerciales y de pasajeros, logrando un crecimiento significativo del negocio en mis primeros años en el cargo.
Tras la adquisición de ENSA por parte de BorgWarner en abril de 2010, en 2011 asumí el cargo de director de ventas europeo en la recién creada División de Control de Emisiones de BorgWarner, donde desempeñé un papel clave en la integración y racionalización de los procesos y procedimientos de BorgWarner.
Formé parte del equipo de fusiones y adquisiciones durante la adquisición de Gustav Wahler GmbH en 2014 y también desempeñé un papel clave en el equipo de integración aprovechando mi experiencia en la adquisición de ENSA.
En 2015, fui promocionado dentro de la organización a Director Global de Desarrollo de Negocio para nuevos productos, lo que me dio la responsabilidad del crecimiento empresarial en todas las regiones. Durante este tiempo, adquirí una amplia experiencia en Norteamérica, India y la región de Asia Pacífico.
Durante mi tiempo en BorgWarner, he sido responsable de ejecutar y definir la estrategia de producto, así como liderar todas las actividades de ventas para los productos de reducción de emisiones a nivel mundial, ayudando a BorgWarner a convertirse en el proveedor número uno de sistemas de control de emisiones con una cuota de mercado de 25% y una tasa compuesta anual del 10% año tras año.
En 2021 me uní a Kingston Gorton como socio para utilizar mi conocimiento y experiencia en la industria para ayudar a nuestros clientes a hacer crecer su negocio de manera orgánica e inorgánica.
Recientemente he estado colaborando con un desarrollador y fabricante de pilas de combustible (H2 Fuel Cell) con sede en la UE, ayudándolos a encontrar un socio industrial en el sector de vehículos comerciales. Adicionalmente, he estado a cargo de construir su plan de negocio, el cual cubría las siguientes áreas:
-Tecnología de pilas de combustible: descripción general
-Análisis de Mercado
-Descripción general de la competencia -
Plan de Ventas
-Estrategia de Negocio Desarrollo de productos
-Organización
-Plan de Fabricación
-Hoja de resultados y otros cronogramas financieros, incluidos DCF completos para cada uno de sus productos.
-Oportunidades de mejora
Actualmente estoy promoviendo soluciones de empresas extranjeras en Colombia que pueden ayudar en la transición energética de sus ciudades y regiones. Algunos ejemplos son:
-Almacenamiento energético procedente de renovables como fotovoltaica, a través baterías usadas de vehículo eléctrico dándole una segunda vida (Economía circular)
-Cargadores de vehículo eléctrico - fijos o portables - que pueden ser complementados con almacenamiento energético a partir de baterías para así proporcionar la potencia necesaria en lugares donde la red eléctrica no está preparada. Estos cargadores pueden también ser alimentados por H2, utilizando Pilas de Combustible de H2.
- H2 Fuel Cells, electrolizadores, Compresores e hidrogeneras.
- Battery Swapping para vehículos ligeros.
- Bike Sharing (alternativa al proveedor actual con tecnología propia y dispuesta a fabricar en Colombia)
- Metrocable (solución innovadora que reduciría costes de mantenimiento e infraestructura en comparación con los cables actuales).
- Más marcas de buses eléctricos y de fuel cell
- Más marcas de vehículos eléctricos Motos eléctricas y de Last Mile
Espero que mi experiencia y mis antecedentes sean de su interés.
Atentamente,
Pablo Freire
Educación
Ingeniero electrónico y eléctrico por la universidad Heriot-Watt de Edinburgo.
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