luis eduardo forero medina

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Zipaquirá - Yacopí 164 kms en el olvido

Zipaquirá - Yacopí 164 kms en el olvido

https://economiacolombiana2.blogspot.com/2019/07/zipaquira-yacopi-164-kms-en-el-olvido.html

Como la “Troncal de Rionegro” fue bautizada hace más de medio siglo el corredor vial entre Pacho y Yacopí por los políticos de la época, de los partidos liberal y conservador que no ahorraban piquete con morcilla y guarapo para prometer a voz en cuello la construcción de 124 kilómetros que es la distancia que une Pacho, la capital de la Provincia de Rionegro, con Yacopí, uno de los municipios más grandes y exuberante en riqueza natural como ninguno.

Hay que recorrer para creer, un bus de la Flota Rionegro o Expreso Gómez Villa después de ese recorrido, necesariamente entra a taller en el mejor de los casos; porque a veces queda enterrado en esa trocha. De El Peñón a La Palma, el viaje es una aventura; lo mismo entre Pacho-San Cayetano; Caparrapí-Yacopí; Yacopí-Topaipí; Yacopí-Paime y Paime-Villagómez es un desastre; en resumen, aquí estamos peor que en Llano, sólo que la prensa publicita poco.

Faltando menos de seis meses la administración departamental le dará una manita a esta “Troncal”, avanzando “a pasos agigantados, sin descanso”, dijeron los funcionarios oficiales; los pobladores incrédulos afirman que esos son “remiendos, que cuando llueve intensamente desaparecen” (Yeison Forero de Paime).

Desde hace unas semanas se ha visto circular maquinaria en este corredor vial, no se sabe si es por coincidencia de la época electoral.

Los tramos que se intervendrán como un relámpago son:

ü La Palma – Naranjal (longitud de 15 Km), las obras están en la mitad del camino.

ü La vía Alto de Hinche-Alto de Hizacar - La Cañada, en una longitud de 22 Kilómetros; sigue sin concluir.

ü La construcción del puente vehicular en el Sector Murca, en el cual se observan excavaciones para Caisson, replanteo para la adecuación de estribos del puente, fundición de Caisson en toda su longitud y de la base silleta e instalación de vigas metálicas. Le falta un 70% por lo menos.

Hace poco se vieron obreros del Instituto de Infraestructura y Concesiones de Cundinamarca (ICCU) haciendo aseo a la canaleta de esta vía, retirando objetos que dejan a la deriva; sin embargo, en cuanto la patrulla de aseo se retira, la basura vuelve, por lo que se pide a los funcionarios que vuelvan, que pasen más frecuente, o contraten personal de la zona para ese efecto.

En este sector donde los pobladores echan de menos cámaras de video conectadas con la Policía, dicen que él hace más de 40 años con la colaboración de Las Juntas de Acción Comunal son los que tapan huecos, cortan la maleza y destapan alcantarillas, para que la región del Rionegro no esté incomunicada con la capital del país.

Como el desempleo en la Región es más del 80%, los habitantes se han acercado a los contratistas para que les de una oportunidad en estas obras.

http://www.cundinamarca.gov.co/Home/prensa2018/asnoticiasprensa/se+garantiza+la+comunicacion+entre+pacho%2C+lapalma+y+yacopi+trabajando+en+las+vias+alternas

http://www.iccu.gov.co/Home/noticias_eventos_Iccu/asnoticias/continuan+las+labores+de+mejoramiento+y+atencion+de+la+via+principal+de+la+provincia+de+rionegro

@luforero4

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